Viską prisiminus 2010

"You are crazy" - šiuos žodžius girdėjau ne kartą iš kelionėje sutiktų žmonių. Visi stebėjosi kelionės apimtimi, keliavimo priemone, piligriminiu keliavimo būdu, klausinėdavo iš kur aš, kodėl tai darau, pasakodavau ir aiškindavau jiems apie tokios kelionės žavėsį, gyvenimo gamtoje malonumus, vieni palydėdavo su užuojauta kiti su baltu pavydu. Kiekvienas esame savotiškai išprotėję dėl tam tikrų dalykų, tame atsispindi mūsų aistros, charakteris, silpnybės ir stiprybės, žinau vieną, būti šiek tiek "trenktam" yra sveika :).

Šįmet tęsdamas savo didžiojo plano realizavimą, ištyrinėjau šiaurinę Italiją, visą Prancūziją, Andorą, pietų ir šiaurės Ispaniją, visą Portugaliją, aplankiau Anglijos sostinę ir baigiau kelionę riedėdamas vakarų Šveicarijos keliais. Per 120 dienų numyniau 9800 km. Kelionės maršrutas pradžioje tęsėsi pagal Viduržemio jūrą, vėliau pagal Atlanto vandenyną, dar vėliau nusukau link Prancūzijos Alpių. Per vasarą aplankiau didžiausius ir gražiausius Vakarų Europos vasaros kurortus, Prancūzijos pietuose susipažinau su mega/superjachtų industijos verslu, patyriau Ispaniškos vasaros karštį (max. +46 Sevilijoje), susižavėjau Portugalijos ir šiaurės Ispanijos gamtos grožiu, aplankiau daugybę Prancūzijos pilių ir dydmiesčių, iš arčiau pažvelgiau į II-jo pasaulinio karo istoriją Normandijos krašte, pagaliau susipažinau su Londonu, padirbėjau Prancūzijos vynuogynuose, pasivažinėjau Prancūzijos rytuose ir Šveicarijos vakaruose. Šįmet išgyventi buvo sunkiau nei pernai, teko gerokai pataupyti, atsisakiau daug skanių, patogių, saugių ir gražių dalykų, nepaisant to išlaidos buvo didelės. Kelionė kainavo 2000 eur, daugiau nei pernai nors keliavau mėnesiu trumpiau. Transportas į Italiją, atgal į Lietuvą, į Angliją ir atgal iš jos, vietiniai traukiniai kainavo 1200 lt, kempingams išleidau - 500 lt, interneto kavinėms - 200 lt, visa kita buvo skirta maistui, dviračio detalėms ir kitoms smulkioms išlaidoms.
Dviratis šįmet riedėjo neįtikėtinai patikimai, vieną kartą keičiau stipiną ir kartą klijavau kamerą, periodinio detalių keitimo metu pakeičiau tris grandines, galines žvaigždes ir vieną komplektą stabdžių kaladėlių. Be abejo dabartinis žvaigždžių, grandinės ir padangų stovis yra apgailėtinas, dviračio laukia kapitalinis atnaujinimas. Kelionėje džiaugiaus turėdamas priekinius Ortlieb krepšius, jų dėka visada turėjau laisvos vietos papildomiems daiktams ar maistui. Negaliu atsistebėti padangų (priekines Bontrager Gallaxy ir galines Schwalbe Marathon Plus) ilgaamžiškumu, su priekine nuriedėjau 16220 km, o galine - 11000 km. Mano "Trek" žirgelis užsitarnavo kuo didžiausios pagarbos :).
Esu apvažiavęs pusę Europos, 16220 km, pusiaukelėje link galutinio tikslo. Europos vakarai ir šiaurė ištyrinėta, lieka Europos pietūs ir rytai (Italija, Graikija, Balkanai, Ukraina ir Rusija). Galutiniam svajonės išpildymui reiktų skirti dar viena vasarą, o gal kelias. Manau 2011 m ankstyvą pavasarį žinosiu tiksliai ar trečiasis etapas įvyks kitamet, šį kartą jau tikrai norėtusi turėti kompaniją :).

P.S. Dėkingas visiems mane palaikantiems bendraminčiams, kelionėje sutiktiems geriems žmonėms, prieglobstį ir pagalbą suteikusiems draugams. Su jumis keliauti žymiai lengviau :) !!!
Jau galima pamatyti nuotraukas, visos sudėtos į viešą albumą: Dviračiu per Europą 2010

Si nuotrauka daryta pernai metais pries isvykstant i pirmaji etapa. Reiks susirasti zemelapi ir pratesti raudona linija.

Visu greiciu i namus

2010.10.09-10. Kelione autobusu i Lietuva
Statistika
Marsrutas: Bern - Panevezys
Atstumas: 2000 km
Vaziavimo laikas: 33 val
Didz. greitis: 110 km/h

Ankstyvas rytas Berno pakrastyje, tamsu, iki sauletekio dar 2 val. Pasisviesdamas prozektoriumi pakuojuos daiktus, kraunu ant zirgo ir isriedu i kelia. Bern'o gatves apsviestos, miesto zemelapis po ranka, neskubiai minu link stoties. Atsikratau nebereikalingu daiktu, slenku gatvemis stebedamas kaip bunda miestas. I stoti atvaziuoju per anksti, autobuso dar nera, turiu laiko pasizvalgyti po miesta. Turgelyje ant prekystaliu deliojamos darzoves, vaisiai ir geles, kiemsargiai sveicia gatves, tramvajau ir autobusai veza i namus paskutinius naktynetojus, kelios jaunimo grupeles grizineja is klubo. Padarau keleta nuotrauku ir griztu i stoti. Autobusas atvaziuoja punktualiai, esu vienas is pirmuju keleiviu, moku 20 eur uz dviracio pervezima, zirgas keliauja i erdvu bagazo skyriu, atrodo keliaus patogiai. Pats isikuriu antrame aukste ankstoje sedyneje prie lango, galesiu toliau stebetis Europos saliu krastovaizdziu.
Pajudam is stoties, viskas, as tikrai griztu i Lietuva. Simet maziau euforijos, maziau pergales jausmo, minciu apie keliones apimti, rizika, viskas jau pergyventa pernai. Tai gyvenimo budas, keliauji gyvendamas, o gyveni keliaudamas. Kiekviena karta uzbaigiant etapa noras keliauti dar sustipreja, nors pavarges ir pilnas ispudziu griztant is ka tik pasibaigusio zygio, galvoji apie sekanti, ka tik sakes kad darysi ilga pertrauka, pamirsti zodzius ir galvoji priesingai. Budamas atitoles nuo zmoniu, kaip vienuolis piligrimas uzsidares vienuteje, staiga islindau i visuomene ir patekau i anksta autobusa su 70 jos atstovu. Bendros taisykles, skubejimas, garsiai reiskiamas nepasitenkinimas, zmoniu silpnybes, neigiami iprociai, perdetas kuklumas ir egoizmas, visa tai girdejau ir maciau keliones pradzioje. Reikejo priprasti prie naujos aplinkos. Supratau kodel zmones yra tokie, priemiau juos tokius kokie yra, prisiminiau J.Kerouac'o zodzius: "Visi mes tokie pat tusti, tokie pat mylimi, tokie pat budos". Keliones pabaigoje atsisveikinant norejosi visus apkabinti :). Kelione neprailgo, muzika, knyga, filmai, trumpi sustojimai miestuose, pokalbiai su kaimynais, Austrijos, Vokietijos, Lenkijos krastovaidzdzio stebejimas paivairino kelione autobusu. Iki asaru prisijuokiau ziuredamas rusiska seriala "Interni", gerbiu ji sukurusius zmones :), prailgino mano gyvenima keliom valandom. Dekingas "Ecoline" uz gera aptarnavima autobuse, skanu maista, alu ir greita vaziavima, grizau i Lietuva per sekmadienio pietus. Gimtaja zeme silde saulute, diena buvo nuostabi. Suvalkai, Marijampole, Kaunas, Kedainiai ir Panevezys - mano galine stotele. Autobusu stotyje buvo baisu islipti, zinojau, kad zingsnis ant sios zemes grazins mane i buvusia aplinka, viskas buvo kiaurai permatoma, pazistama ir zinoma. Akimirksnis ir as vaikstau gimtojo miesto gatve. Stotyje pasitiko brolis, tas pats kuris islydejo paskutinis, atvaziavo dviraciu. Is kuprines istrauke tikro lietuvisko alaus "Kanapinis", ilgai nedelsiant artimiausiam parkelyje sedam ragauti ir dalintis ispudziais, oras nuostabus nesinori vaziuoti i namus. Po valandziukes uzsukame i maisto prekiu parduotuve, su sypsena zvelgiu i kainas, perku sutiktuviu proga daug ir skaniu produktu, isleidziu tik 12 eur, nors lietuviai sneka apie masito prekiu kainu augima, man jos po vakaru Europos vis dar zemos (net po Portugalijos ir Ispanijos). Griztu i namus, buciuoju Trek'a, zirgas uzsitarnavo didziausios pagarbos, nuriedejo simet 10000 km be esminiu gedimu. Malonu grizti i jaukius namus, nors ir niekas nepasikeite malonu juos tureti. Malonu grizti i tevyne, nors ir niekas nepasikeite malonu ja tureti. Malonu parsivezti daugiau patirties, ziniu ir ideju, malonu zvelgti neziniai i akis, nes zinai, kad tu ja valdai.


2010.10.08. Bern, paskutine diena
Statistika
Marsrutas: Bulle - Bern
Atstumas: 82 km
Vaziavimo laikas: 4:45 val
Didz. greitis: 48 km/h
Viso nuvaziuota: 16220 km

Keliones pabaiga.
Siandien buvo paskutinioji siu metu zygio diena, tokia pat sunki kaip paskutines keturios. Zygio pabaigoje vis prasciau issimiegu, gal del dregno oro naktimis, gal del nuovargio, o gal del namu ilgesio :). Paskutines keturias dienas vaziavau per kalnus ir kalvas, tai labai sekina. Pasiseke su oru ir veju, jie buvo man palankus.
Siandien norejau isvaziuoti 7:30 val. ryte, bet buvau priverstas laukti kol issisklaidys rukas. Del ruko matomumas buvo ~20 m. 8:30 oras praskaidrejo, bet vaziavimo salygos vistiek buvo pavojingos. Oras buvo tiek prisisotines dregmes, kad pradejo dregti rubai, veidas, krepsiai. Sodybos, ganyklos, kaimai skendejo ruke, tik miestuose matomumas buvo geresnis. Riedejau kaip vaiduoklis ruke. SuperFlash galinis zibintas dirbo savo darba, masinos lenke apvaziuodamos per 2 m. Kelias buvo aiskus, Bulle-Fribourg-Bern, visalaika palei autostrada. Pakeliui iki Fribourgo nieko ypatingo nenutiko, miniau tolygiai noredamas saugiai pasiekti Bern'a. Kirtau Fribourg'a, miestas isikures prie upes isgriauzto kanjono, pravaziuojant apzvelgiau senamiesti pasirode vertas demesio, bet nestojau. Dar uz 30 km pasiekiau Bern'a, tikslas buvo pasiektas. Nuo pernai pazinojau miesta, tad lengvai susiradau turizmo info centra, cia susizinojau kur rasti veikianti kempinga. Buvau ziauriai pavarges ir pasiilges silto duso. Info centre dave zemelapi ir pazymejo kempingo lokacija, vieta buvo labai matyta, itariau, kad tai bus tas pats pernai metu neveikiantis kempingas. Nuvaziaves radau ta pati ka ir pernai. Issitraukus man rekomenduoto kempingo brosiura, supratau klaida, pasirodo info centre pasake vieno kempingo padinima, o nukreipe i kita.
Teko pervaziuoti skersai miesta ir isvaziuoti i uzmiesti, cia pagaliau susiradau TCS 4 zvaigzduciu veikianti kempinga. Suzinojus kaina 13 eur/naktis, persigalvojau ir apsistojau miskelyje salia kristolinio tvenkinio. Turejau lauzaviete, kruva malku, didele aikstele ir nemokama baseina. Likau istikimas gamtos prieglobsciui ir dar karta pasitvirtinau, kad taip zymiai idomiau.
Paskutine vakariene lauke, paskutinis dusas po atviru dangum, paskutine naktis palapineje, paskutini karta girdziu kelio triuksma. Pats laikas viska uzbaigti, reikia poilsio. Ryt 6:45 val sedu i autobusa ir po 30 val bunu gimtineje.


2010.10.07. Sveicarijoje
Statistika
Marsrutas: Sciez - Bulle
Atstumas: 94 km
Vaziavimo laikas: 5:40 val
Didz. greitis: 45 km/h
Viso nuvaziuota: 16138 km

Rytas buvo labai idomus. Buvau apsistojes neaptverto didziulio pramoninio darzo pakrastyje. Aplinkui augo salotos, kopustai, ridikai, agurociai...buvo aisku, kad si zeme tikrai kazkam priklauso ir yra saugoma. Vakar ilgai svarsciau rizikuoti ar ne, statyti palapine cia ar ieskoti kitos vietos, surasti kita butu buve sunku, prie Lemano visos erdves panaudotos. Taigi, ryte pakuojantis daiktus pro sali pravaziavo vyriskis su dviem sunimis, pasisveikino ir tiek. Po 10 min isjudejau is stovyklos, reikejo pervaziuoti visus darzus ir uz dvieju kilometru isukti i pagr. kelia. Nuvaziavus 300 m isgirdau sunu lojima, o atsisukes pamaciau, kad bega tiesiai i mane. Du vilksunio dydzio skalikai pasivije agresyviai lodami bande prase manes sustoti :). Judejau toliau, maciau, kad krepsiai trukdo griebti man uz kojos, o lojimas per daug negasdino. Pasigirdo seimininko svilpimas, sunys atsitrauke. Pavaziavus dar toliau stabtelejau nufotografuoti ukinio projekto :), nespejus issitraukti fotoaparato vel pamaciau mane atsivejancius sunis. Si karta pribege lydejo mane iki pat pagrindinio kelio, vienas net isbego kartu i pagr. kelia, atrode lyg saa begtu mano suo. Per antra puolima vaziavau kaip galedamas greiciau, pastebejau, kad sunis tai dar labiau uzazartino, vienas net pradejo sokineti bandydamas pagriebti man uz rankos, o tarpusavyje pradejo pestis del grobio priklausomybes. Viskas baigesi gerai, 2 km numyniau labai greitai, susilau ir pamaciau kokiu idiotu siam pasaulyje buna. Itariu, kad darzo seimininkas sugalvojo pazaisti, specialiai palauke kol pajudesiu ir uzsiunde sunis. Jis buvo teisus gindamas savo nuosavybe, bet gindamas tokiais metodais parode savo kvailuma. Nuotykis is pat ryto gerai prabudino.
Netrukus ivaziavau i Thonon, grazus didelis miestas ant ezero kranto. Intermarche uzsipirkau maisto ir lauktuviu, nustebino zoniu kiekis, 10 val ryto prie kasu stovejo eiles kaip per svente. Diena buvo sauleta ir silta, kelias tolygus pakrante, minti tokiom salygom vienas malonumas. Uz 10 km ivaziavau i prabanguji Evian. Vaizdai primine Cote de Azur matytus, prabangus viesbuciai, jachtu prieplaukos, kazino, solidus zmones, graziai sutvarkyta pakrante, miestas isskirtinis. Netoli nuo miesto stojau pusryciauti. Leman'o vanduo siubavo po kojomis, zuvedros pesesi del maisto, priesais kitame krante ant slaito matesi Luzan'os miestas, vynuogynai, desiniau auksti kalnai. Nuostabus vaizdai, isimintinos akimirkos. Pasistiprines greitai pasiekiau Sveicarija, pasienyje vienas zmogus kontroliavo vilkiku krovinius, o visus kitus praleidinejo laisvai.
Dviraciu takas desineje kelio puseje, kitokios spalvos nurodomieji zenklai ir daugybe vandens saltiniu miesteliuose. Vaizdai siame Leman'o ezero gale pasakiski. Vienoje puseje ezeras, kitoje auksciausi status kalnai. Pasiekus ezero pabaiga tolumoje atsivere panorama i dar aukstesnius kalnus baltomis kepuremis. Pakeliui link Montreux radau dviraciu taku zemelapi ir dviraciu taka. Zmones cia vel prasilenkdami sveikinosi, daugybe laisvakaiki leido vazinedami dviraciais. Vaziuodamas ezero pakrante kirtau Villenueve, Montreux ir Vevey. Montreux buvo panasus i Montecarlo, o Vevey originalus skulpturomis vandenyje. Prabangiu prekiu parduotuves, brangus automobiliai, kostiumuoti verslininkai derinosi prie tikrai isskirtines aplinkos. Nuostaba kele daugybe gatvemis vazinejanciu kariniu sunkvezimiu ir virs ezero praskride trys kariniai sraigtasparniai, karines pajegos demonstruoja civiliams savo turta :).
Uz Vevey kelyje i Bern'a teko ivaziuoti i kelia kylanti 10 km. Lokali dviraciu taku sistema parekomendavo vaziuoti 9 keliu. Tokio stataus pakilimo dar nebuvau turejes. Zenklu nebuvo, bet itariu, kad statumas vietomis buvo >15%, daug kur net stumti dvirati buvo isties sunku. Kelione serpantinu vienos eismo juostos plocio keuku truko gera valanda, pakilau velniai zino i koki auksti, visas slapias ir mirtinai pavarges. Nerekomenduoju 9 kelio niekam, sveicarai arba visiski idiotai nukreipdami keliautojus i toki kelia arba labai istvermingi. Lygiagreciai sadistiniam keliukui truputi zemiau ejo pagrindinis kelias, tiesus ir nuolat palaipsniu kylantis. Ivaziavau i ji nusileides kelis simtus metru is virsaus, toliau visa kelia vaziavau pagrindiniu. Saule leidosi tad pradejau ieskoti vietos stovyklai. Sveicarija siuo klausimu ne pati geriausia vieta, aplinkui vien ganyklos, kaip Olandijoje. Per valanda neradau nei vieno zoles ploto neaptverto elektriniu piemeniu, visur ganesi karvutes. Vaziavau sleniu tarp kalnu, buvo grazu matyti kaip kruopsciai sudalinta zeme, o karvuciu nusienautos pievos primine golfo laukus. Galvoje pradejo suktis mintys apie kempinga, ju pakeleje cia buvo ne vienas. Po 1,5 val. paiesku buvo neitiketina rasti neaptverta vieta stovyklai salia misko. Jau sutemus suris, bagete ir Cote de Rhone vynas numarino mano alki ir troskuli, lengvai pavarges ir apsvaiges ejau miegoti.



2010.10.06_Rasyta vakare. Leman
Statistika
Marsrutas: Ugine - Sciez
Atstumas: 105 km
Vaziavimo laikas: 5:45 val
Didz. greitis: 55 km/h
Viso nuvaziuota: 16044 km

Sunku minti neissimiegojus. Vakare ilgai negalejau uzmigti del nelabai kokybiskos vakarienes, o ryte 6 val prikele masinu triuksmas. Nepaisant prastos nuotaikos siandien numyniau virs 100 km.
Ryte vel atvaziavau i Annecy, ketvirta karta vaziavau dviraciu taku is Albertvillio. Buvo sauleta, silta ir grazu. Annecy interneto kavineje nusipirkau autobuso bilieta i Lietuva, pries tris dienas autobuse dar buvo like trecdalis laisvu vietu. Su bilietu kiseneje, isjudejau link Leman'o ezero. Nusprendziau i Bern'a vaziuoti palei ezera Prancuzijos puseje.
Kelias nuo Annecy labai kalvotas ir sekinantis. Pusiaukeleje stojau pietauti karviu ganykloje, patogesnes vietos per keliolika kilometru tiesiog neradau. Ganykla ant slaito, apsupta misko, su vaizdu i kalnus. Viskas atrode labai romantiskai kol nepasirode 5 karvutes. Budamos labai smalsios, o gal gindamos teritorija, atjudejo iki manes, prisiartinusios per metra pradejo godziai apziurineti mano pietus bei daiktus. Bandziau tartis ir gasdinti, bet tai visiskai nepadejo. Varte kvailas akis, slamste zole ir vis stume mane is ganyklos, karvuciu kvapas visai nesiderino prie skaniu pietu. Persikrauscius i kita elektrinio piemens puse, karvuciu susidomejimas manimi dingo, is leto nukeliavo ten is kur atejo. Diena oras susilo iki +26, minant i ikalnes daresi labai karsta. Turejau 6 km 6% ir dar viena truputi lekstesni nusileidimus.
Vakare 18:30 val. apsistojau Leman ezero pakranteje. Sutemsta 20 val, per pusantros valandos reikia speti pastatyti palapine, susidelioti daiktus, nusiprausti ir pavakarieniauti. Vis dazniau prireikia prozektoriaus, daznai surandu stovykla veliau.
Ryt ivaziuosiu i Sveicarija, 7 sali per sia kelione.


2010.10.06_Rasyta ryte. Judu link namu

Jau turiu bilietus is Berno i Panevezi. Lietuvoje tureciau buti sekmadieni.
Alpese dabar grazu ir silta, napaisant viso grozio nebenoriu cia ilgiau pasilikti, pasiilgau gimtos zemes, pasiilgau namu :).

Iki pasimatymo !!!

4 dienos meditaciju

2010.10.02-05. Reabilitacija ir pasiruosimas lemiamam susitikimui
Statistika
Marsrutas: Ugine - Albertville - Bride le Bains - Courchevel - Ugine
Atstumas: 126 km
Vaziavimo laikas: 4 d.
Didz. greitis: 57 km/h
Viso nuvaziuota: 15939 km

Keturios dienos praleke kaip blyksnis. Nuo sestadienio iki antradienio meditavau ir ruosiausi susitikimui del darbo ziemai. Antradieni 15 val turejau susitikti su agenturos atstovu Courchevel'yje. Turejau daug laiko apmastymams ir pasiruosimui. Atvirai tariant nuspresti ar pasilikti pusmeciui kalnuose buvo nelengva. Tik kai atsirado reali galimybe susimasciau ko turesiu atsisakyti, kaip tai itakos ateiti, ko nenuveiksiu Lietuvoje, kas svarbiau ir t.t. Galvoje kruva ideju ka veikti Lietuvoje, ilgai keliaujant lengva pasiilgti tevynes. Galvoje sukasi mintys apie savo bizni, apie iprasta gyvenima vienoje vietoje, kasdieninius visiems iprastus uzsiemimus. Atsirado didelis noras bunant Lietuvoje dirbti tautieciu labui, kelti ekonomikos ir kulturos lygi. Nepaisant siu noru, pasirinkau kita kelia, seniau uzprogramuota. Pusmetis kalnuose dirbant prabangaus mikroautobuso vairuotojo darba gali atrodyti iprastas ir nuobodus. Taciau ivertinus tai, kad turesiu galimybe tobulinti kalbas, igyti naujos patirties kitokiame biznyje, susipazinti su gausybe idomiu zmoniu, gyventi slidinejimo kurorte, slidineti savaitgaliais, darbas kalnuose atrodo idomus ir vertas aukos.
Taigi, keturias dienas svarsciau, tariausi ir planavau. Antradieni ivyko ilgai lauktas susitikimas. Atrodo, kad pavyko prisistatyti geriau nei tikejausi. Susipazinau su imones savininkais ir pagrindiniais menedzeriais, visi puikios nuotaikos, snekus ir malonus. 'Interview' uztruko 1,5 val, laikas prabego nepastebimai. I pokalbi del darbo atvykau dviraciu, iveikiant 14 km 8% pakilima, apsirenges turistiniais rubais, susivelusiais plaukais, suprakaitaves ir puikios nuotaikos. Itariu, kad zmones suprato kodel taip atrodau, per daug demesio tam neskyre, daug klausinejo apie kelione ir atvirai stebejosi ideja bei pasiryzimu. Bendrauti anglu kalba buvo neiprastai lengva, gerai pasitobulinau Champagneje ir be abejo padejo kasdieninis mokymasis. Susitikimo pabaigoje atrode, kad darbdavys liko patenkintas pokalbiu, liko sulaukti galutinio sprendimo ketvirtadieni.
Per keturias dienas kalnuose judejau nedaug. Is Ugine sauleta sestadieni pervaziavau i Albertvill'i. Olimpiniu ziemos zaidyniu (1992) mieste praleidau kelias valandas. Cia suzinojau, kad uzdare interneto kavine, kurioje tapau pirmuoju klientu pernai panasiu laiku, atradau 'Petit bar' ir neriboto laiko interneta uz kavos puodeli, pasisnekuciavau su ponia turizmo ofise, gavau kruva zemelapiu ir telefonu. Is Albertvill'io pervaziavau uz 5 km esanti kempinga, ta pati, kuriame gyvenau pernai. Jame viskas taip pat, para kainuoja 5,5 eur, prausyklose visa para groja 'nostalgy' muzika, savininkai tie patys, net ir gyventojai tie patys. Pasirodo, mobilaus namelio su komunikacijomis nuoma menesiui kainuoja 400 eur, turintiems savus namelius dar pigiau, prancuzai sako, kad tai labai pigu. Ziema salta, bet kitu periodu gyventi tokiom salygom idomu ir praktiska. Gyvenau cia dvi naktis tris dienas, skaiciau, mokiausi, meditavau ir gydziausi. Po savaite trukusios keliones per lietu, be poilsio po darbo vynuogyne, jauciausi pasilpes. Oras savaitgali buvo nuostabus, +20/+24, saule, keli debeseliai, buvo galima degintis. Sekmadieni pusdieni prasedejau priesais saule, sugerinejau gydomuosius spindulius. Pirmadieni persikrausciau i Bride le Bains kempinga, 35 km nuo Albertvill'io ir 19 km iki Courchevel'io. Kadangi i Courchevel'i siuo metu laiku joks viesas transportas nevaziuoja, o kelias nuo Albertvill'io visalaika kyla, norejau buti kuo arciau sio miestelio. Iki Bride le Bains teko visalaika kilti ir minti pries veja, sugebejau tris kartus nuvaziuoti neteisinga kryptimi ir grizti, iveikiau trumpa atstuma, bet iskankino ziauriai. Naujas kempingas buvo zymiai tvarkingesnis ir patogesnis, kainavo tik 1 eur brangiau, cia praleidau tik viena nakti. Pirmadienio vakare pradejo lyti, uzsidengiau plevele ir nekreipiau i lietu per daug demesio. Antradieni ryte pasikartojau prancuzu k. :), susipakavau daiktus, dar karta permasciau interview scenariju, papietavau ir, palikes daiktus kempinge, leidausi i kelia link Courcheve'io. Reikejo iveikti 19 km is kuriu 14 km 8% statumo. Be daiktu ir pernai metu praktikos Alpd'huez'e bei 2Alps sia ikalne iveikiau gan lengvai. Po pokalbio su darbdaviu visu greiciu nusileidau i kempinga, pasiemiau daiktus ir nuriedejau i Albertvill'i tikedamasis dar siandien uzsibukinti autobuso bilietus i Lietuva. Ecolines autobusas isvaziuoja is Berno Sveicarijoje sestadienio ryta. Turedamas dvi galimybes iveikti ~300 km iki Bern'o dviraciu per tris dienas isleidziant 20 eur, arba iveikti atstuma traukiniu per 1 diena isleidziant ~70 eur, pasirinkau pirmaja. 'Petit bar''e antradienio vakara 18:30 val pranese, jog interneto paslaugos teikiamos tik iki 18 val :). Kadangi tai buvo vienintele neto kavine mieste, teko atideti bilieto bukinima rytdienai Annecy mieste. Nerealizaves savo sumanymo numyniau ieskoti vietos stovyklai. Apsistojau toje pat pievoje prie Ugine.
Daug judesio ir mazai pergaliu. Jauciuos lyg buciau pakibes ore, kur minciu vejas papucia ten ir skrendu. Kazkokia matrica.

Kelyje link Alpiu

2010.10.01. Annecy slenyje
Statistika
Marsrutas: Valserine slenis - Ugine
Atstumas: 90 km
Vaziavimo laikas: 4:45 val
Didz. greitis: 50 km/h
Viso nuvaziuota: 15813 km

Vakare apsistojau placioje pievoje, tarp kelio ir upes, iki Albertvill'io buvo like 10 km. Is stovyklavietes matesi snieguotos kalnu virsunes, Ugine gyvenviete ant slaito (pernai teko sunkiai pervaziuoti), uz nugaros salia buvo miskas. Jau temstant, besigrozint kalnu panorama, staiga pastebiu kaip link manes is kito pievos pakrascio dideliu greiciu atjuda juodulys. Tik is arciau isiziurejus supratau, kad tai riebus sernas, prabego per 20 m nuo manes. Bego kaip girtas, metydamas pedsakus, nere greitai i miska tiek ji ir temaciau. Vaizdelis buvo ispudingas. Beje vakar kelyje sutikau laukini kalnu ozi. Pries mane per 20 m issoko i kelia, perbego, palindo po metaline tvorele ir sustojo, lyg noredamas geriau isiziureti i mane, privaziavus arciau, nusoliavo zemyn staciu slaitu. Voveres kasdienybe, stirnas matau reciau, kol kas neteko sutikti vilku ir mesku.
Rytas mane pasitiko giedras ir sauletas, tai buvo didziausia dovana is auksciausiojo. Neliko ruko, debesys lyg isgaravo, vejo nakti lyg ir nebuvo. Atsivere visas slenio grozis...kalnu grozis. Puikia nuotaika susipakavau slapia palapine ir i trasa. Buvau sustojes perejoje nuo kurios kelias pradejo leistis. Zemyn riedejau 8 km, saule kilo, o as leidausi. Jei vakar galvojau, kad retas kuris noretu atsidurti mano vietoje, tai siandien galvojau, kad toki ryta noretu tureti kiekvienas. Bellegarde'je stabtelejau nusipirkti pusryciu. Netrukus Saule pasirode is uz kalno ir apsviete viska aplinkui, laukiau sito momento 6 dienas, neapsakomas malonumas jausti saules siluma ryte. Uz Bellegard'es stabtelejau stoteleje papusryciauti, jogurtas su musli ir sumustinis su sokoladiniu kremu sulindo i pilva. Aptingau nuo maisto ir silto oro, nebesinorejo judeti toliau. Po valandziukes apturejau dar viena ilga 8% nusileidima, toliau riedejau palei upe ir netrukus pasiekiau zavingaji Annecy miesta ir ezera. Cia vel stabtelejau valandziukei, vaizdai ir oras buvo pasakiskas. Zmones vaiksciojo vieni issirenge, kiti su zieminem striukem, vieni ilsejosi ant suoliuku, kiti atsigule pievoje, kas vazinejo dviraciais, kas plaukiojo buriniais laiveliais. Kitame ezero krante matesi aukstu kalnu grandine, besitesianti pakrante iki pat ezero pabaigos. Buvau cia pernai spalio antroje puseje, del prasto oro neteko pamatyti viso grozio.
Prie Annecy ezero pamaciau daugybe sportuojanciu zmoniu, vaikai begiojo parke ir irstesi kajakais priziurimi treneriu, simpatiskos merginos, vidutinio amziaus poros ir pavieniai asmenys :) vazinejosi rieduciais, garbaus amziaus vyrukai sportiskai apsirenge minde dviraciu pedalus, bent keletas drasuoliu leidosi is aukstybiu parasparniais. Be abejo, sportui cia sudarytos idealios salygos, 40 km dviraciu takas (jungiantis Albertvill'i ir Annecy), auksti kalnai, ezeras, upes ir grynas oras. Pervaziaves ezera pakrante stabtelejau piknik taske papietauti ir issidziovinti palapines. Pastebejimas, palapine nedziusta pavesyje, butinai reikia saules, oras per vesus (+15). Atrodo, kad siandien mazai vaziavau ir daug ilsejausi, vis delto numyniau 90 km, tiesiog kelias daugiau leidosi todel vidutinis greitis buvo didesnis. Po pietu laikrodis rode 17 val., numyniau dar keleta kilometru ir nusprendziau nevaziuoti i kempinga, buciau buves jame jau sutemus. Norisi silto vandens ir sausos lovos, stogo virs galvos, silto skanaus maisto vakarais, bet kai nedirbi uzdirbti gali tik sutaupydamas. Liko keliauti savaite, galejau i namus vaziuoti jau rytoj, tikiuos, kad ne veltui pasilikau...



2010.09.30. Valserine slenyje
Statistika
Marsrutas: Champagnole - Valserine slenyje
Atstumas: 93 km
Vaziavimo laikas: 5:30 val
Didz. greitis: 58 km/h
Viso nuvaziuota: 15723 km

Palapineje taip dregna, kad berasant 'pocket pc' ekranas rasoja. Vakare +12, isgerus vyno atrodo lyg butu daugiau. Lyja, aplinkui tirstas rukas, tamsu, as miske netoli aukstos uolos krasto. Vaizdas nuo uolos kerintis, apacioja girdisi sniokscianti upe, priesais uz 300 m stati auksta uola, dar toliau kalno slaitas, miskas, kairiau gyvenviete, dar toliau dar aukstesni kalnai. Viskas skendejo debesyse, slinko jie isdidziai, varvino savo sultis. Turejau si vaizda vakarieniaujant, krapino ant galvos truputi, bet kai viduje silta, o aplink grazu, lietus netrukde megautis akimirka.
Lietus lydi jau 5 dienas is eiles, prasau saules, bet mano norai auksciausiojo nepasiekia. Jau 5 dienas nepavyksta issdziovinti rubu, kuriuos issiskalbiau dar Mutigny, oras - 'Norvegian style'. Siandien ryte patogiai ir ramiai papusryciavau pakeles poilsiavieteje, kuria radau 4 km nuo nakvynes vietos. Kupinas energijos leidausi keliu i kalnus. Nusimate keletas pakilimu, pora nusileidimu ir kelione sleniu palei upe.
Pirmos dienos puses gerai nebeprisimenu, atrodo jog daug letai ir ilgai kylau, matyt tai man nepaliko didelio ispudzio. Po pietu, kuriuos turejau aukstai kalnuose su panoraminiu vaizdu i sleni, uzvaziavau dar keleta kilometru i virsu ir pasiekiau auksciausia dienos vieta 1323 m virs juros lygio, pereja nuo kurios galejau leistis link Sveicarijos arba i kitoje kalno puseje esanti sleni. I Albertvill'i tiko abu keliai. Pasirinkau sleni ir kelia palei upe, vaizdai cia buvo fantastiski.
Slidinejimo trasos, kurortiniai miesteliai, miegantys rudens miegu, rami atmosfera, netoliese sniokscianti upele ir kelias daugiau besileidziantis nei kylantis. Riedejau keliu zemyn ir godziai siurbiau vaizdus aplinkui. 18 val radau keliuka i miskeli, nusukau ir radau pasakiska vieta stovyklai. Uz poros valandu sutemo ir as jau miegmaisyje, bandau prisiminti dienos ivykius.
Keliones kalnuose ypatingos. Nuvaziuoji daug kilometru, iveiki stacius ir ilgus pakilimus, o nuovargio vakare nesijaucia. Aplinkos grozis kompensuoja viska, mindamas groziesi vaizdais ir negalvoji apie minima, kunas dirba savo darba, o galva ilsisi.


2010.09.29. Judejimas pirmyn islaikant ritmika
Statistika
Marsrutas: Besancon - Champagnole
Atstumas: 91 km
Vaziavimo laikas: 5:30 val
Didz. greitis: 48 km/h
Viso nuvaziuota: 15630 km

Ryte nepusryciaves issistumiau dvirati is kukuruzu ir pasileidau dviraciu taku link Besancon'o. Issimiegojau gerai nepaisant, kad girdejau kaip kazkas nakti voge kukuruzus, greiciausia sernai arba bebrai. Iki Besancon'o riedejau 7 km palei Doube upe. Isukau i miesta noredamas detaliau apziureti. Zmones skubejo i darbus, zujo masinos ir autobusai, senamiescio gatvese atsidarinejo parduotuves. Miesto senamiestis isikures upes kilpoje kalno papedeje. Ant kalno didinga Vauban'o tvirtove, o apacioje daugybe architekturiniu paminklu, tik juos rasti sunku ir nera jie labai patrauklus. Gynybines konstrukcijos labai idomios, o kitkuo reikia dometis atskirai. Pervaziavau miesta ratu, susipazinau ir pasukau palei upe i pietus. Oras nelepino, buvo vesu ir debesuota, vaziavau su kepure ir zieminem pirstinem. Palei upe keleta kilometru riedejau dviraciu taku, dviratininkams cia rojus. Upe kelia radusi slenyje tarp kalvu, ant slaitu kur ne kur sodybeles, krante sodai, aplinka labai maloni. Rades piknik taska pakranteje sustojau papusryciauti. Salia augo graikmedis, o ant zemes buvo prikrite graikiniu riesutu. Kol vire ryziai prisivalgiau svieziu riesutu, kevalas minkstas, o riesutas kartokas. Pasistiprinus judejau toliau.
Privaziavau kanala, jame gyvenamas barzas, veliau kanalas nere i tuneli kalne, o as apvaziavau kalna per virsu. Kelias vede per slenius ir kalvas, reljefas nuo vakar dienos pasikeite kalvu auksciu. Teko paprakaituoti kopiant i virsu, megautis greitu nusileidimu zemyn. Nuo Quinqy ivaziavau i N 83 pagrindini kelia, cia eismas primine Lenkijos kelius, kadangi kelkrascio nebuvo teko koncentruotis i vairavima. Veliau nusukau i kaire, po pietu Saline de Bain miestelyje radau municipalini kempinga, maniau bus pigus, o istikruju kainavo 9,,5 eur. Nesiruosiau tiek moketi ir numyniau tolyn. Teko iveikti ilga ir sunku pakilima palei upe. Pusiaukeleje papietavau ant slaito su vaizdu i slenyje irengtas karviu ganyklas ir karvutes jose. Netrukus atsiradau Champagnole'je, cia 'prachekinau' lokalaus kempingo kaina, uzsikosejo net 11 eur. Cia buvo paskutinis bandymas pasinaudoti kempingo malonumais, nusprendziau vaziuoti iki Albertville be kempingu. Salia Champagnole radau puikia aikstele miske stovyklai. Vynas, suris, sriuba ir siltas dusas po atviru dangum. 'Busy' vakarelis, bet iki sutemu realizavau viska.
Ryt tikiuos isvysti saule, bo labai jos pasiilgau.


2010.09.28. Besancon
Statistika
Marsrutas: Lux - Besancon
Atstumas: 100 km
Vaziavimo laikas: 5:30 val
Didz. greitis: 49 km/h
Viso nuvaziuota: 15539 km

Pries rasant reikejo ilgai pagalvoti kur siandien buvau ir ka maciau. Galvoje sukosi vienintele mintis 'as vaziuoju i Courchovel'i'. Besancon'e tur-info centre gavau nemokama interneta, pasitikrinus email radau laiska is anglu, atsiusta pries valanda. Anglai kviecia i interviu Courchovel'yje spalio 5 d. Turiu visa savaite iki ten nuvaziuoti ir pasiruosti interviu. Besancon'e turejau nuspresti kuria kryptim keliauti toliau, gautas laiskas labai padejo. Diena jau buvau apmastes grizimo i Lietuva scenariju, autobuso bilieto pirkimo procedura, sudarinejau dovanu sarasa... teks atideti tai savaitei. Butu buve malonu po triju dienu sesti i silta autobusa ir riedeti i namus, pavargau nuo keliones rudens salygom. Kai oro temp. tik +12 ir dar palyja reikia geros striukes, maniske pepuciama, tinkama siltesnems dienoms, per salta su ja. Pernai turejau bent dvi, galejau siltai jaustis net prie +1. Patingejau veziotis iki rudens nenaudojama daikta, nauja pirkti kai namuose turiu, nekyla ranka.
Siandien rytas vel buvo apsiniaukes, bet nelyjo nakti. Neskubedamas sociai papusryciavau. Oras buvo vesus, vienas termometras rode +9, kitas +11. Kelias toks pat kaip vakar, per kalvas. Riedejau nuo kalveliu, kylau i jas, kirtau keleta kaimeliu, artejau link dienos tikslo Besancon dydmiescio. Po pietu pasirode saule, dovanele priemiau su malonumu. Oras susilo iki +16, pagaliau galejau nusiimti ziemines pirstines.
Apylinkes 'Cote d Or' srityje monotoniskos, zmones cia gyvena dirbdami zeme, daugybe ukiu, zemes ukio technikos, kaimeliuose namai panasus kaip ir kituose regionuose, statomi is akmens, su langinemis, papuosti daugybes geliu. Saulei sildant judeti buvo linksmiau. Iki Besancon'o atvaziavau gan greitai, cia miestas nustebino daugybe gynybiniu itvirtinimu, ant kalno stovejo garsaus Vauban'o suprojektuota tvirtove, gaila neturejau laiko detaliau apziureti, nes reikejo nuveikti tai kas svarbiausia. Internetas, po jo kempingo paieskos. Iki La Plage 3 zvaigzdziu kempingo teko numinti i miesto pakrasti, isikures tarp pagr. kelio ir upes. Sezono pabaigoje vienos nakties kaina kempinge 9,5 eur, buvau labai nustebintas. Paklausus kiek kainuoja tik dusas, atsake, kad 2 eur...idomu uz ka reikia moketi 7,5 eur?! Salia kelio uz tokia kaina nesinorejo nakvoti, apsigreziau ir nuvaziavau ieskoti ramesnes ir pigesnes vieteles. Kitoje upes puseje radau atokia vieta pakranteje. Kukuruzu lauko pakrastyje (kukuruzai dar nenupjauti) buvo aikstele tarp kukuruzu kaip tik palapinei, visa kelione norejau prisiminti vaikyste kai kaime begiodavome tarp kukuruzu. Isikuriau, pavakarieniavau ir ilsetis.
Ryt pajudesiu i pietus, susirasiu pigesni kempinga ir pailsesiu jame.

Dienos trukme trumpeja. 20 val. jau buna tamsu, tokiu metu lendu i palapine, i miegmaisi, rasau dienorasti, po to uzmiegu arba klausau mp3. Gerai butu uzsikurti lauziuka, bet dazniausiai nera galimybes.



2010.09.27. 3 diena lietus
Statistika
Marsrutas: Blaye - Lux
Atstumas: 95km
Vaziavimo laikas: 5:35 val
Didz. greitis: 45 km/h
Viso nuvaziuota: 15439 km

Trecia diena lyja. Oro temperatura diena +12 laipsn., vejas priespriesinis, kelias veda per kalvas, viskas identiska Norvegijos salygom. Nebenoriu tai prisiminti, bet neturiu pasirinkimo. Salta, dregna, jokiu uzuoveju, ilgai neradau vandens, per kaimus vaziavau 60 km, tik viename uztikau parduotuvele astronominem kainom. Liudna taip minti, nera kas paguostu ar praskaidrintu nuotaika. Bandau klausyti muzikos, greitai atsibosta, bandau dainuoti, greitai baigiasi dainos, bandau apie nieka negalvoti, nepavyksta. Kaimas po kaimo, ikalne po ikalnes, tai vienas upelis tai kitas, ant slaitu karvutes, aveles, kiemuose neramus sunys, zmoniu kaimeliuose kaip nebuta. Keleta kilometru vaziavau laukais, vejas, lietus, aplink plynes, visiska depresija. Ivaziavau i miska jame graziau, bet vejas rado sau koridoriu i stumia mane atgal, mano greitis apgailetinas nors dirbu is visu jegu. Kelias salutinis, masinu nedaug, butu geras oras juo prasilekti butu vienas malonumas. Randu piknik taska, zvilgteliu i dangu, tamsus debesys toli, stoju dziovinti palapines ir pietauti. Palapine po praeitos nakties istisinio lietaus permirko kiaurai. Valgau tuna su koncervuotais kukuruzais, kaloringa ir greita. Priarteja tamsus debesis, susipakuoju isdziuvusia palapine, valgau toliau, pradeda lyti. Po pietu isuku i idomesni kelia, veda palei upe, daugiau leidziuos nei kylu, jau geriau. Nusprendziu nevaziuoti i Dijon, o judeti link Besancon, nuo jo iki Bern'o 200 km, jei gausiu kvietima i interviu del darbo pasuksiu i pietus, busiu nepertoliausiai. Nuo Is sur Tyle pasuku link Besancon. Vakaruose horizonte pasimato saule ir giedras dangus, su sia dovana praskaidreja nuotaika. Stoju Lidl, uzsiperku vakariene ir pusrycius. Lux miestelyje randu grazia upes uztvanka, stabteliu atsipusti. Uz miestelio randu puikia vieta stovyklai. Saule sviecia, oras labiau susyla, gera tokiom salygom statyti palapine, gaminti vakariene. Sutemus palapineje geriu arbata su medumi ir citrina, skanumelis. Labos.



2010.09.26. Velniava
Statistika
Marsrutas: Chalon en Champagne - Blaye
Atstumas: 113 km
Vaziavimo laikas: 6:20 val
Didz. greitis: 42 km/h
Viso nuvaziuota: 15344 km

Sekmadienio rytas. Visiems laisvadienis, kas ryte dviraciu vazinejasi, kas bagete pusryciams eina pirkti, kas zvejoti ar medzioti ruosiasi. Daug kas dar maloniai gulejo siltose lovose, o gal gere kava, o gal jau ziurejo TV, as tuo tarpu pakavausi daiktus ir be pusryciu myniau tolyn link Alpiu. Issimiegojau gerai, tik sveikata negereja taip greitai kaip noretusi, sloga kamuoja jau 3 diena. Pradejus vaziuoti po pusvalandzio pradejo nestipriai lyti. Apsirengiau drabuzius nuo lietaus ir nenusivilkau ju iki pat vakaro. Debesys tai uzslenka, tai prasisklaido, truputi palyja, nustoja, truputi saule pasviecia. Oras +13/+16, prie tokios temperaturos lyjant rankos sala, gerai kad turejau pirstines. Vejas soninis, kelias kalvotas, protarpiais lietus, salta, bandau prisiminti Ispanijos karsti, nepadeda, minti sunku, o sustoti nenoriu. Tokia nuotaika myniau visa diena, vis pasipykdamas su savimi. Kelias tiesus, monotoniskas, kaimeliai nepatrauklus. Bent keliose vietose pakeleje radau graikiniu riesutu, dideli, grazus, ka tik nukrite nuo medzio. Prancuzai masiskai juos renka. Netoli kelio prie ezerelio radau apleista sodyba, joje slepdamasis nuo lietaus papusryciavau. Tannes miestelyje privaziavau tilta per Abei upe, vanduo joje buvo stebuklingai svarus o tekme labai srauni. Salia upes papietavau. Vakare sustojau po medziu ant upelio kranto, toleliau nuo kelio, vel teko sleptis nuo lietaus. Pasigaminau vakariene ir cia pat pasistaciau palapine. Rasant dienorasti lietaus lasai barbeno i mano namo stoga.
Pavarges einu miegoti.


2010.09.25. Judejimas tolyn
Statistika
Marsrutas: Mutigny - Epernay - Chalon en Champagne
Atstumas: 58 km
Vaziavimo laikas: 3 val
Didz. greitis: 40 km/h
Viso nuvaziuota: 15231 km

Nepaisant prastos sveikatos nusprendziau judeti toliau. Turiu vilties kelioneje pasveikti greiciau nei gulinejant Mutigny hostelyje. Ryte dangus buvo debesuotas, pute stiprus vejas, oras vesus. Vaziavimo salygos tokios pat kaip ir pernai panasiu laiku. Pusryciams vel ryziu kose su razinomis, arbata su medumi, kraunuos daiktus ir susitinku su seimininke. Gaunu alga, kvietima atvaziuoti kitais metais, atsisveikinu ir i trasa. Atsisveikinant nuosirdziai snektelejom apie darba, ateities planus, prizadejau kitiems metams geriau ismokti prancuzu kalba. Simet man iprasta daug judeti ir mazai ilsetis. Po 7 dienu pertraukos vel buvau kelyje. Stabtelejau prie Mutigny baznyteles, paskutini karta apzvelgiau nuo kalno vynuogynus, padariau keleta nuotrauku ir pasileidau nuo kalno i Epernay. Kai kas dar darbavosi vynuogynuose, buvo malonu vaziuoti pro sali zinant, kad mano darbas cia jau uzbaigtas. Epernay uzsukau i cybercafe, trys valandos sprogo ore. Issiaiskinau transporto i LT grafikus ir kainas, parasiau keleta laisku del darbo kalnuose, uzmeciau aki i delfi (oficialiu bedarbiu skaicius LT beveik 15%, Grybauskaite kariauja pries Kubiliu, brangsta maistas ir sildymas), atnaujinau 'bloga'. Nusprendziau judeti link Alpiu. Ecoline autobusas isvaziuoja is Bern'o sestadieni, savaites pradzioje tikiuosi gauti atsakymus is darbdaviu, jei pavyks susitarti del interviu Alpese, savaites pabaigoje busiu netoli ju, jei negausiu pasiulymu susitikti vaziuosiu tiesiai i Bern'a. Decatlone isigyjau duju, tepalo grandinei, vaziuosiu ta pacia grandine, zvaigzdemis ir padangomis iki galo. Jauciu, kad grizus reiks keisti daugiau kaip puse dviracio detaliu, nugainiojau zirgeli galutinai. Pradejus judeti i uzmiesti uzlijo, kai oro temperatura +16 ir dar lyja, malonumas minti neperdidziausias. Gerai, kad vejas buvo palankus, iki vakaro pavyko islaikyti 19 km/val vid. greiti. Vaziavau zinomu keliu, vaizdai buvo matyti. Uz Chalon en Champagne pasukau prie kanalo ir leidausi puikiu keliuku palei kanala. Apie 19:30 dar saulei svieciant isikuriau pakranteje. Greita vakariene, palapines statymas ir as jau miegmaisyje. Vel vienas laukines gamtos prieglobstyje.